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Les sociétés qui s’occupent de transport de marchandises pulvérulent font un groupe specifique. Si l’activité commerciale est bien organise, cela vous permettra d’avoir un beau profit. Ce qui est important c’est une approche raisonnable pour la sélection de véhicules.

La Russie connaît un boom de la construction. Comme conséquence, augmente la nécessité de transport, surtout des matières pulvérulentes. Pour cela on utilise des camions bennes occasion.

Cela fait longtemps qu’on n’utilise plus l’économie planifié et maintenant on utilise d’autres critères pour évaluer l’efficacité. Les rivières du carburant diesel, pièces de rechange gratuits et les véhicules d’état étaient loin dans le passé. Maintenant, en premier lieu – la faisabilité économique. Pour conduire un MAZ 5551 de 8 tonnes avec la meme consomation que de camion benne europeen de 20 tones a long distance peuvent se permettre uniquement les transporteurs qui littéralement ne compte pas l’argent. Les autres comptent bien tous les dépenses et le bénéfice.

Le probleme le plus important - le choix entre les camions bennes russes et européens. L’avantage de camions russes sont le prix de pièces de rechange et leur disponibilité. Les avantages de camions bennes europeens – une plus grande capacité et l’exploitation sans problèmes.

En pratique, les camions bennes russes comme les Kamaz, MAZ et KrAZ peuvent souvent être réparés dans notre propre garage et les camions europeens - le service auprès du revendeur. Si vous n’avez pas de moyen de reparer vous-même, il faudra s’adresser au service officiel. Dans ce cas, les coûts d’exploitation peuvent déjà être considérés comme comparables, sauf pour le fait que les chances des camions bennes de tomber en panne sont plus nombreux par rapport aux camions européens. Mais chaque jour de temps mort - c’est une perte directe pour le propriétaire! Ce n’est pas très grave si vous avez un grand parc de camions bennes, des distances courtes à faire et vos propres garages pour la. Si non, il esp préférable de choisir des camions bennes européens.

En general la majorite de proprieters qui utilisent des camions d’occasion bennes européens en sont contents. Il est vrai que sous certaines conditions - la disponibilité des pièces de rechange et de service, non une surcharge dans la présence de chauffeurs qualifiés.. Les proprieters de camions bennes tombent d’accord que la marque du camion n’est pas aussi importante que le respect de conditions d’utilisation. La plupart des camions européens ont une construction, souvent la seule différence est dans la cabine et les petites nuances du châssis. Cela assure, des prix similaires pour les pièces détachées et la même période de garanti. C’est pourquoi il ne faut pas considérer la marque comme le critère déterminant dans la sélection du camion benne neuf ou d’occasion. Mais la présence à proximité du garage spécialisé est le plus importante. S’il n’y a pas de service de qualite, les problèmes et les temps d’arrêt, même pour les pannes mineures sont inévitables.

La formule de roues joue aussi un role important. Plus d’essieux, plus est le prix. C’est pratiquement la loi. Mais économiser sur la formule des roues est une mauvais idée. La formule la plus populaire est 6×4. Souvent, en cas de courtes distances, la meilleure solution est d’acheter des véhicules russes, qui surpassent beaucoup les camions européens en termes de capacité – prix.

Dans le cas des moyennes distances et la mauvaise qualité de route on peut considérer la formule 8×4. Alternativement, vous pouvez utiliser la remorque benne, mais dans ce cas augmente fortement le temps de déchargement.

En tout cas, il est important de comprendre que les camions en surpoids - ce n’est pas un gain monétaire direct, et presque toujours - les pertes indirectes.